আসসালামু আলাইকুম আমি টেকনিশিয়ান এর মাধ্যমে মাস্টার কন্ট্রোলার লাগিয়েছি। কিন্তু লাগানোর পরে বেশ কয়েকটি সমস্যা ফেস করছি।
১/ চলার সময় মোটরের সাউন্ড করছে ব্যাটারি চালিত রিক্সার মত।
২/আমার আগে হায়েস্ট স্পিড উঠতো ৪০-৪২ কিন্তু এখন ২৭ থেকে ২৮ এর বেশি উঠে না।
৩/ডিসপ্লেতে স্পিড কন্ট্রোলার তিন উঠে বসে আছে যেটা আমি আগে ইচ্ছা করলে এক দুই অথবা তিন দিতে পারতাম।
৪/ব্যাক গিয়ারে কাজ করে না।
ওই টেকনিশিয়ান টা আমাকে বলল যে মাস্টার কন্ট্রোলার লাগালে নাকি এ ধরনের সমস্যা হয়। আমি আপনাদের কাছে জানতে চায় আসলে কি ঠিক? এর কোন সমাধান থাকলে আমাকে বলেন আমি খুব মনে কষ্ট পেয়েছি। গাড়িটা আমার খুবই শখের গাড়ি ছিল। কন্ট্রোলার টা লাগানোর আগে আমার গাড়িটা কোন সাউন্ড ছাড়া স্মুথলি চলত। দয়া করে কারো কাছে কোন সমাধান থাকলে আমাকে জানাবেন।অগ্রিম ধন্যবাদ।।
দুইটি সমস্যা নিয়ে জানতে চাচ্ছি। আমি ই-সাইকেল চালাচ্ছি প্রায় ৩ মাস ধরে। ৪৮ ভোল্ট লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি। গত কয়দিন আগে, আমি রানিং এই ছিলাম, একটু ব্রেক ধরে তারপর আবার টানতে গিয়ে দেখি চাকা উলটো ঘুরা শুরু করেছে (সাইকেল কোথাও আঘাতপ্রাপ্ত হয়নি, এবং এই ঘটনার আগেই আমি ২০ কিলো চালিয়ে এসেছি). আমি জানি কন্ট্রোলার এ দুটো সিঙ্গেল মেইল ফিমেল তার থাকে, যেটা কানেক্ট করলে মোটর অটো রোটেট হয়, সঠিক দিকে। কিন্তু আমার ক্ষেত্রে হচ্ছিলোনা, অটো রোটেট ও মাঝে মাঝে হচ্ছিলো (উলটো) এবং মাঝেমাঝে হচ্ছিলোনা। পরে আমি ইউটিউব থেকে কিছু টিউটোরিয়াল দেখে, মোটরের নীল আর হলুদ তার যথাক্রমে কন্ট্রোলারের হলুদ ও নীল তারের সাথে কানেক্ট করেছি (অর্থাৎ এক্সচেঞ্জ করেছি). সবুজ তার ঠিক রেখেছি। যে ক্যাবলে একসাথে ৬ টা পিন থাকে, সেখানেও পিন খুলে, নীল-হলুদ ও হলুদ-নীল কানেকশন দিয়েছি। এরপর চাকা সামনের দিকেই ঘুরে। স্পীড ও ঠিক আছে। কিন্ত, সাইকেলে বসে, প্রথম থ্রটোল এ মনে হয়, মোটর আটকাচ্ছে না একটু স্ট্রাগল করছে টাইপ, ভাব্রেট হয়, এবং আটকে আটকে যায়। একবার সামান্য ঘুরলেই আবার সুন্দর চলে ঠিকমতো। অথবা, পায়ে প্রেশার দিয়ে চাকা সামান্য ঘুরে থ্রোটোল দি...
Comments
Post a Comment